e-Industrial Technology Center

ลักษณะของสัญญาณรูปคลื่นของฟ้าผ่ามีหน้าตาเป็นอย่างไร ?

รูปคลื่นสัญญาณฟ้าผ่าที่มากับระบบไฟบ้านเมื่อเกิดฟ้าผ้า กรณีหากไม่มีระบบการป้องกัน

ตามมาตรฐาน IEC-62305 ได้นยามและกำหนดลักษณะของรูปคลื่นฟ้าผ่าไว้ดังนี้

1) รูปคลื่นกระแสฟ้าผ่า 10/350 ไมโครวินาที เป็นรูปคลื่นของกระแสอิมพัลส์ที่เกิดจากฟ้าผ่าตรง โดยมีความความยาวของแกนเวลาของรูปคลื่นจากจุดศูนย์ถึงยอด Imax peak (Imp) 100-200kA (แล้วแต่กรณี) ยาว 10 ไมโครวินาที และความยาวของหางคลื่นจากยอดลดลงถึงครึ่งหนึ่ง 50% ใช้เวลา 350 ไมโครวินาที จึงเรียกว่ารูปคลื่น Lightning current wave shape 10/350 μs
 

ลักษณะของลูกคลื่นสัญญาณฟ้าผ่า มาตรฐาน

2) รูปคลื่นกระแสฟ้าผ่า 8/20 ไมโครวินาที เป็นรูปคลื่นกระแสอิมพัลส์ที่เกิดจากฟ้าผ่าโดยอ้อม (คือไม่ได้ผ่าลงตรงๆ) โดยปกติจะคิดกระแสสูงสุด Imp อยู่ประมาณครึ่งหนึ่งของกระแสฟ้าผ่าโดยตรง คือประมาณ Imp 50-100kA เพราะคิดว่าลงดินไป 50% แล้วยังเหลือไหลผ่านมาตามสายไฟเข้ามาอุปกรณ์ไฟฟ้าอีก 50% โดยสัญญาณอิมพลัสนี้ก็จะมีขนาดความยาวคาบเวลาสั้นกว่ารูปคลื่นอิมพัสล์อันแรกมาก คือหน้าคลื่นจากศูนย์ถึงยอดจะยาว 8 ไมโครวินาที และจากจุดยอดจนหางคลื่นลดลงมาถึง 50%ของยอดคลื่นจะใช้เวลา 20 ไมโครวินาที จึงเรียกว่ารูปคลื่น Lightning current waveshape 8/20 μs และนี้เป็นที่มาของการเลือกขนาดอุปกรณ์ป้องกันเสิร์จ หรืออุปกรณ์ป้องกันไฟกระโชกจากฟ้าผ่า (Surge Protection Device)

ตัวอย่างเมื่อเกิดฟ้าผ่าตามจุดต่างและผลกระทบที่เกิดขึ้นกับระบบไฟฟ้า

เพิ่มเติมความเข้าใจในเรื่องการป้องกันฟ้าผ่าจากเอกสารอบรมการป้องกันฟ้าผ่า (วสท.) ของท่านอาจารย์วิวัฒน์ กุลวงศ์วิทย์ (กูรูผู้เชี่ยวชาญด้านการป้องกันผ่าผ่าของเมืองไทย)  http://eit.or.th/DownloadDocument/1%20lightning%20volume%201.pdf

========================================================

	TBAT คืออะไร ?	Congratulations
	สอบ ACT	Happy Birthday
	สอบ IELTS มีกี่แบบ?

• ================= ยูทุปของ 9engineer ,com ===================
  
  
• คลิปที่น่าสนใจจัดทำโดย 9engineer.com ภายใต้ชื่อช่องTechnology talk Channel 
  
•  1. วงจรและวิธีการสตาร์ทแบบไดเร็คออนไลน์  DOL
  
•  2. วงจรควรคุมการกลับทางหมุน
  
•  3. วงจรและวิธีการสตาร์ทแบบสตาร์ เดลต้า  Y-D Starter
  
•  4. การสตาร์แบบออโตทรานส์ฟอร์เมอร์  Auto transformer starter
  
•  5. การต่อขดลวดมอเตอร์ อย่างไรไม่ให้เกิดการใหม้หรือเสียหาย
  
•  6. การเช็ตโอเวอร์โหลดรีเลย์
  
•  7.การเช็ตโอเวอร์โหลดรีเลย์กับมอเตอร์ที่มีเซอร์วิสแฟคเตอร์
  
•  8.รีเลย์กับคนแทคเตอร์ต่างกันอย่างไร
  
•  9.อื่นๆ
•  
•   **** นายเอ็นจิเนียร์ขอสงวนสิทธิ์รับรองความถูกต้อง โปรดใช้วิจารณญาณในการรับข่าวสารข้อมูล