ตอนเริ่มต้น “กลุ่มทวงคืน” จะรณรงค์ชัดเจนในเรื่องเหล่านี้
1. ประเทศไทยมีพลังงานทั้งน้ำมันทั้งก๊าซอย่างเหลือเฟือ มีการพบทุกจุด แต่ประชาชนกลับต้องใช้น้ำมันแพง โดยจะยก ตัวอย่างประเทศที่เขาใช้ถูกกว่าเรา (พวกที่มีการอุดหนุนจากรัฐบาล หรือไม่ก็ไม่เก็บภาษี หรือเก็บต่ำ ซึ่งก็ต้องไปเก็บจากด้านอื่นมาใช้สร้างซ่อมถนนหนทางอยู่ดี)
2. การที่ ปตท. เข้าสู่ตลาดหลักทรัพย์ เป็นเรื่องตั้งใจทุจริต เพื่อให้นักการเมืองเข้าครอบงำ ขายหุ้นให้แต่พรรคพวก ปัจจุบันนักการเมืองก็เข้าถือหุ้นส่วนใหญ่ภายใต้ชื่อนอมินีต่างๆ
3. กระบวนการให้สัมปทานขุดเจาะ E&P เป็นวิธีการที่โง่เง่า รัฐเสียเปรียบ ควรจะเปลี่ยนเป็นระบบ “แบ่งปันผลผลิต” ตามอย่างเพื่อนบ้านในอาเซียน
4. ต้องทวงคืน ปตท. ให้กลับมาเป็นของรัฐ 100% โดยประโคมให้ประชาชนเชื่อว่าถ้าเป็นของรัฐก็ไม่ต้องมีกำไรใดๆ (มีบอกว่า เอากำไรแสนล้านไปลดราคาน้ำมันได้ลิตรละห้าบาท เพราะ ปตท. ขายน้ำมันยี่สิบล้านลิตรต่อปี)
5. ต้องปรับราคาค่าก๊าซทั้งระบบ โดยมุ่งเน้นให้ประชาชนผู้ใช้ไฟฟ้า ใช้ก๊าซหุงต้ม ใช้เพื่อขนส่ง ได้ประโยชน์ ปล่อยให้อุตสาหกรรม โดยเฉพาะปิโตรเคมี รับภาระที่มีการใช้กันมากเกินจนต้องนำเข้าไปตามลำพัง
6. ราคาขายน้ำมันของโรงกลั่นไทยที่อิงกับราคาตลาดภูมิภาค โดยใช้ราคา import parity คือ ราคาสิงคโปร์ บวกด้วยค่าขนส่งค่าประกัน เป็นเรื่องไม่เป็นธรรม ควรใช้ราคา export parity คือลบค่าขนส่ง (หรือไม่ก็ไม่คิดค่าขนส่ง) ซึ่งจะทำให้ลดราคาน้ำมันลงได้ปีละ 100,000-200,000 ล้านบาท หรือลิตรละ 2-4 บาททีเดียว
คำถามที่คนบางกลุ่มสงสัย
แม้แต่กลุ่ม “ทวงคืนพลังงาน” เองก็เปลี่ยนท่าที ปรับข้อเรียกร้องไปเยอะ (จะเป็นด้วยท่านเข้าใจมากขึ้นหรือจำนนด้วยหลักฐานข้อเท็จจริงก็ตามทีเถอะ) เห็นได้ชัดเจนว่า ข้อเรียกร้อง และข้อมูลต่างๆ ถูกปรับเปลี่ยนไปเยอะ เรื่องนี้ยืนยันได้ชัดเจนจากข้อเสนอที่ท่านยกขบวนกันไปยื่นให้ท่านนายกฯ เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม นี่เอง
ในข้อเสนอปัจจุบัน เห็นได้ชัดเจนว่า ข้อที่ท่านเคยโวยวายเรียกร้อง ข้อ 1. ข้อ 2. ข้อ 4. ข้อ 6. นั้น ท่านได้ตัดออกหมดแล้ว ท่านไม่เอาแล้ว ยอมรับแล้วว่าน้ำมันกับก๊าซเราไม่มีเหลือเฟือ ไม่เอาคืนแล้ว ปตท. รู้แล้วว่ารัฐถือ 65% ที่เหลือเป็นนักลงทุน แม้วไม่เกี่ยว รู้แล้วว่าขืนปรับราคาโรงกลั่นลงมาตามที่ว่า โรงกลั่นไทยก็คงเจ๊งเรียบทั้งหกโรง
Cr. กรุงเทพธุรกิจ
========================================================
 |
||
================= ยูทุปของ 9engineer ,com ===================
คลิปที่น่าสนใจจัดทำโดย 9engineer.com ภายใต้ชื่อช่องTechnology talk Channel
1. วงจรและวิธีการสตาร์ทแบบไดเร็คออนไลน์ DOL
2. วงจรควรคุมการกลับทางหมุน
3. วงจรและวิธีการสตาร์ทแบบสตาร์ เดลต้า Y-D Starter
4. การสตาร์แบบออโตทรานส์ฟอร์เมอร์ Auto transformer starter
5. การต่อขดลวดมอเตอร์ อย่างไรไม่ให้เกิดการใหม้หรือเสียหาย
6. การเช็ตโอเวอร์โหลดรีเลย์
7.การเช็ตโอเวอร์โหลดรีเลย์กับมอเตอร์ที่มีเซอร์วิสแฟคเตอร์
8.รีเลย์กับคนแทคเตอร์ต่างกันอย่างไร
9.อื่นๆ
**** นายเอ็นจิเนียร์ขอสงวนสิทธิ์รับรองความถูกต้อง โปรดใช้วิจารณญาณในการรับข่าวสารข้อมูล
|
|
