Top 50 Popular Supplier
13/06/2550 08:40 น. ,
อ่าน 3,930 ครั้ง
สงสัยเรื่องสมการ TORQUE MOTOR & LOAD TORQUE
13/06/2550 08:40 น. |
เรียน ท่านผู้รู้<br> มีสมการ 2 สมการที่สงสัย<br> 1. Torque Motor = (9550 x P (kW) ) / N (RPM)<br> เข้าใจว่าเขียนเป็นความสัมพันธ์ คือ Torque แปรผกผัน กับ ความเร็วรอบ<br> 2. แต่ถ้าพิจารณา Load Torque จะพบว่า<br> Load Torque แปรผันตรงกับ (rpm)ยกกำลัง 2 <br>-----------------------------------------------------------------------<br>ที่สับสน คือ ถ้ามอเตอร์ หมุนด้วยความเร็วมากขึ้นตามสมการที่ 1 ยกตัวอย่างว่าหมุนมากกว่า rated speed ผลคือ จะทำให้ Torque Motor ตำกว่า Rated Torque <br> แต่เมื่อพิจารณาสมการที่ 2 ด้าน Load จะพบว่า Torque ที่ LOAD จะมากขึ้นตามความเร็วรอบที่เพิ่มขึ้น<br> รบกวนเรียนถามท่านผู้รู้ครับ <br> 1. ความสัมพันธ์จริงๆระหว่างมอเตอร์ Torque กับ Load Torque จะอธิบายอย่างไรครับ<br> 2. ความสัมพันธ์ระหว่าง RPM Motor กับ RPM LOAD จะอธิบายอย่างไรครับ<br> 3. เข้าใจว่าสมการที่ 2 จะเป็นความสัมพันธ์กับ Load ที่ High Innertia เกี่ยวข้องกับคำว่า Acceleration Torque อย่างไรครับ |
ความคิดเห็นทั้งหมด 2 รายการ |
ความคิดเห็นที่ 1
|
13/06/2550 19:55 น. |
Torque กับ Load Torque มันไม่ใช่อันเดียวกันหรือ ขอสมการ Load Torque หน่อย |
ความคิดเห็นที่ 2
|
15/06/2550 19:08 น. |
ขอให้ความคิดเห็นอย่างนี้ครับ<br><br> ถ้ามอเตอร์ หมุนด้วยความเร็วมากขึ้นตามสมการที่ 1 ยกตัวอย่างว่าหมุนมากกว่า rated speed ผลคือ จะทำให้ Torque Motor ตำกว่า Rated Torque <br><br>ใช่ครับเนื่องจากในการเพิ่มความเร็วรอบมอเตอร์เกินความเร็วรอบพิกัด เราต้องเปลี่ยนความถี่ของแหล่งจ่ายอินพุท (VFD) และถ้าเราเพิ่มแรงดันไปพร้อมกันไปด้วย แรงบิดของทอร์คก็จะคงที่ จึงส่งผลให้ กิโลวัตต์เอาว์พุท มีค่าเพิ่มขึ้นตามความเร็วรอบไปด้วย ในสภาวะนี้เราสามารถเห็นได้ตามเนมเพลทที่สามารถใช้ได้ 2 ความถี่ ( 50 และ60 )<br><br>แต่ในการออกแบบมอเตอร์ ผู้ออกแบบจะพยายามออกแบบให้แรงดันใช้งานใกล้เคียงกับแรงดัน saturate มากที่สุด เพื่อลดขนาดมอเตอร์ ฉะนั้น เราจึงไม่สามารถที่จะเพิ่มแรงดันที่จ่ายให้กับมอเตอร์ให้เป็นสัดส่วนเดียวกันความถี่ที่เปลี่ยนไป (เพื่อต้องการให้ทอร์คที่ผลิตมอเตอร์ผลิตได้คงที่ ) เพราะเมื่อเลยค่าแรงดันใช้งานไปไม่มาก มอเตอร์จะ Saturate ฉะนั้น ชุดควบคุมที่ปรับความถี่ได้มักจะออกแบบให้ แรงดันเอาว์พุท ต้องไม่สูงกว่าแรงดันใช้งาน มอเตอร์ (หรือแรงดันแหล่งจ่าย ) แต่ให้สามารถปรับความถี่เกินค่าความถี่พิกัดมอเตอร์ได้ ซึ่งแน่นอนว่าจะส่งผลให้ แรงบิดลดลง เพราะแรงดันที่จ่ายให้กับมอเตอร์คงที่<br><br>เมื่อพิจารณาสมการที่ 2 ด้าน Load จะพบว่า Torque ที่ LOAD จะมากขึ้นตามความเร็วรอบที่เพิ่มขึ้น<br><br>ซึ่งไม่แน่เสมอไป ขึ้นอยู่กับชนิดของโหลด เพราะค่าแรงบิดที่โหลดต้องการเมื่อพิจารณาเทียบกับความเร็วรอบ มีอยู่ด้วยกันหลายแบบ เช่น ทอร์คคงที่ ทอร์คเปลี่ยนแปลงเพิ่มขึ้น ทอร์คเปลี่ยนแปลงลดลง<br> |
ความคิดเห็นทั้งหมด 2 รายการ |
16 December 2025
:: MEMBER LOGIN
:: OUR SPONSORS
|
|
Copyright© 9engineer.com, All rights reserved. Tel. 086-1222078 Email: no-reply@9engineer.com (Powered By : SiamWebMaker.in.th)