Top 50 Popular Supplier
1 100,000D_อินเวอร์เตอร์ 178,599
2 100,000D_มิเตอร์วัดไฟฟ้า 175,716
3 100,000D_อุปกรณ์ไฟฟ้าและอิเลคทรอนิกส์ 175,028
4 100,000D_เครื่องมือช่าง 174,980
5 100,000D_เอซีมอเตอร์ 172,289
6 100,000D_ดีซีมอเตอร์ 171,391
7 100,000D_อุปกรณ์แคมป์ปิ้ง 170,347
8 100,000D_เครื่องดื่มและสมุนไพร 169,776
9 เคอีบี (KEB ) ประเทศไทย 163,593
10 100,000D_เครื่องใช้ไฟฟ้าครัวเรือน 160,176
11 100,000D_ของใช้จำเป็นสำหรับผู้หญิง 160,032
12 100,000D_ขายของเล่นเด็ก 159,216
13 E&L INTERNATIONAL CO., LTD. 69,898
14 T.N. METAL WORKS Co., Ltd. 64,537
15 ฟิลิปส์อิเล็กทรอนิกส์ (ประเทศไทย) จำกัด 52,736
16 บ.ไทนามิคส์ จำกัด 45,392
17 Industrial Provision co., ltd 41,426
18 ลาดกระบัง ทูลส์ แอนด์ ดาย จำกัด 40,093
19 Infinity Engineering System Co.,Ltd 38,128
20 สยาม เอลมาเทค (siam elmatech) 36,318
21 ไทยเทคนิค อีเล็คตริค จำกัด 35,284
22 ฟอร์จูน เมคคานิค แอนด์ ซัพพลาย 33,522
23 เอเชียเทค พาวเวอร์คอนโทรล จำกัด 32,982
24 บริษัท เวิลด์ ไฮดรอลิคส์ จำกัด 32,876
25 โปรไดร์ฟ ซิสเต็ม จำกัด 29,247
26 ซี.เค.แอล.โพลีเทค เอ็นจิเนียริ่ง 28,300
27 P.D.S. Automation co.,ltd 24,672
28 AVERA CO., LTD. 24,398
29 เลิศบุศย์ 23,291
30 ห้างหุ้นส่วนสามัญ เอ-รีไซเคิล กรุ๊ป 22,109
31 เทคนิคอล พรีซิชั่น แมชชีนนิ่ง 21,962
32 Electronics Source Co.,Ltd. 21,812
33 แมชชีนเทค 21,628
34 มากิโน (ประเทศไทย) 20,946
35 อีดีเอ อินเตอร์เนชั่นเนล จำกัด 20,785
36 ทรอนิคส์เซิร์ฟ จำกัด 20,598
37 Pro-face South-East Asia Pacific Co., Ltd. 20,281
38 SAMWHA THAILAND 20,143
39 วอยก้า จำกัด 20,009
40 CHEMTEC AUTOMATION CO.,LTD. 19,427
41 IWASHITA INSTRUMENTS (THAILAND) LTD. 19,242
42 I-Mechanics Co.,Ltd. 19,139
43 เอส.เอส.บี สยาม จำกัด 19,038
44 ดีไซน์ โธร แมนูแฟคเจอริ่ง 18,975
45 ศรีทองเนมเพลท จำกัด 18,923
46 Intelligent Mechantronics System (Thailand) 18,823
47 Systems integrator 18,393
48 เอ็นเทค แอสโซซิเอท จำกัด 18,390
49 ดาต้า เอ็นทรี่ กรุ๊ป จำกัด 18,223
50 Advanced Technology Equipment 18,182
03/07/2550 17:41 น. , อ่าน 6,599 ครั้ง
Bookmark and Share
ใช้อินเวอร์เตอร์เป็นตัวแปลงไฟ
วิศวะใหม่
03/07/2550
17:41 น.
ผมต้องการใช้ตัวอินเวอร์เตอร์เป็นตัวแปลงไฟจาก 1 เฟส เป็น 3 เฟส เข้ามอเตอร์ 0.75 KW. ไม่รู้ว่าถ้าต้องการสตาร์ทแบบต่อตรง จะเกิดผลเสียกับอินเวอร์เตอร์หรือเปล่าครับ และถ้าได้ควรใช้อินเวอร์เตอร์ขนาดเท่าไหร่ครับ ท่านผู้รู้ช่วยแนะนำด้วยครับ
ความคิดเห็นทั้งหมด 18 รายการ | 1  2  ›  »
ความคิดเห็นที่ 1
พี่เสือ
03/07/2550
20:16 น.
อินเวอเวอร์ที่ออกแบบใช้งานทั่วไปจะมีสองชนิด(type) คือ<br>Type 200 and Type 400<br>Type 200 คือชนิดที่ใช้อินพุต 1 เฟส 220 volt เอาท์พุทเป็น 3 เฟส 220 volt ชนิดนี้โดยทั้วไปใช้กับมอเตอร์ขนาดเล็ก<br><br>Type 400 คือ ชนิดที่ใช้อินพุต 3 เฟส 380 volt เอาท์พุทเป็น 3 เฟส 380 volt ชนิดนี้โดยทั้วไปใช้กับมอเตอร์ขนาดกลาง-ใหญ่<br><br>กรณีมอเตอร์ 0.75 KW ถือว่าเป็นมอเตอร์ขนาดเล็ก อินเวอร์ที่ใช้ควรจะเป็นType 200 ส่วนพิกัดกำลังของอินเวอเตอร์ โดยทั่วไปจะบอกเป็น KVA การเลือกใช้งานโดยทั่วไปพิกัดกำลังอินเวอร์จะต้องสูงกว่ามอเตอร์ โดยทั่วไปผู้ผลิตเขาจับคู่ไว้ให้เรียบร้อยแล้ว <br>เพียงแต่บอกตัวแทนจำหน่ายว่าต้องการเอาไปควบคุมมอเตอร์ขนาดเท่าไหร่ เท่านั้นพอ<br>
ความคิดเห็นที่ 2
วิศวะใหม่
07/07/2550
12:41 น.
และถ้าใช้อินเวอร์เตอร์ เข้า 1 เฟส 220 V. ออก 220 V. 3 เฟส แล้วไปต่อเข้ากับมอเตอร์ 220 V. 3 เฟส มอเตอร์และอินเวอร์เตอร์มีขนาดเท่ากัน 0.75 KW. เมื่อนำไปสตาร์ทแบบตรง อินเวอร์เตอร์จะพังไหมครับ
ความคิดเห็นที่ 3
พี่เสือ
08/07/2550
19:43 น.
ผมไม่เข้าใจว่า<br>นำไปสตาร์ทแบบตรง คุณหมายถึงอะไร <br>โดยปกติทั่วไปเมื่อมีอินเวอร์แล้ว คุณก็ต่ออินเวอร์เข้ากับมอเตอร์ และใช้อินเวอเตอร์ควบคุมการสตาร์ท ควบคุมความเร็ว ตามต้องการก็จบแล้ว ครับ<br>
ความคิดเห็นที่ 4
......
10/07/2550
15:18 น.
ไม่พังหรอก ครับ เหมือนเราต่อไดเร็ดธรรมาดา แต่เราไม่ใช่แม็กเนติก เราเปลี่ยนต่อที่อินเวอร์เตอร์แทน ถ้าเทียบวงจรก็เปลี่ยนจากแม็กเป็นอินเวอร์เตอร์แทน แถมลดปัญหาในการออกตัวด้วย softstart<br>
ความคิดเห็นที่ 5
IMS
10/07/2550
15:50 น.
สามารถนำเอาอินเวอร์เตอร์มาควบคุมมอเตอร์ได้โดยตรงครับแต่ต้องเป็นมอเตอร์ 3 เฟส ทีนี้กรณีที่เราต้องการป้อนไฟเลี้ยงอินเวอร์เตอร์เป็น 1เฟล ก็คือ L / N แล้วอินเวอเตอร์ก็จะจ่าย ไฟออกเป็น 3 Phase 220 V ควบคุมมอเตอร์ได้เลยครับ ลองเข้าดูใน Web : <a href="http://www.imsthai.com" Target="_BLANK">www.imsthai.com</a> รับประกันสามารถไช้งานได้หรือจะโทรมาปรึกษาได้ 08-68895849
ความคิดเห็นที่ 6
พี่ปากหมา
10/07/2550
16:41 น.
ไม่พัง ไอ้วิศวะโง่ โง่ฉิบหาย
ความคิดเห็นที่ 7
วิศวะใหม่
10/07/2550
17:58 น.
ในความหมายผมก็คือการนำเอาการสตาร์ทแบบต่อตรงเช่น แมคเนติก หรือเบรคเกอร์ มาต่อขั้นระหว่าง อินเวอร์เตอร์กับ มอเตอร์ครับ แล้วสตาร์ท<br><br>เพราะการใช้อินเวอร์เพื่อสตาร์ทมอเตอร์มอเตอร์เข้าใจว่าทำได้อยู่แล้วจึงตั้งกระทู้ว่าเอาอินเวอร์มาเป็นตัวแปลงไฟอย่างไรล่ะครับ<br><br>แน่นอนว่าต้องมีคำถามว่าจะทำอย่างนี้ไปทำไม ก็ตัองบอกว่าผมต้องการทำชุดทดลองดู พฤติกรรมของมอเตอร์ในสภาวะต่างๆ แต่ต้องการใช้แหล่งจ่ายไฟเป็น 1 เฟสล่ะครับ<br><br>อย่างไรแล้วคุณพี่ปากหมาช่วยตอบด้วยนะครับ ขอบคุณครับ
ความคิดเห็นที่ 8
อย่าคิดมาก
15/07/2550
19:30 น.
จะให้มัน ยุ่งยากอะไรก็ มันมีแบบต่อเข้า 1 เฟสออก 3เฟส
ความคิดเห็นที่ 9
กี้
18/07/2550
21:43 น.
คิดว่าพังแน่ ถ้ามอเตอร์กับอินเวอร์เตอร์มันเท่ากัน เพราะอินเวอร์เตอร์ไม่ได้ออกแบบมาไว้ รับกระแสกระชากสูงๆได้ มอเตอร์ได้เรคสตาร์ท กระแสประมาณ 6 เท่า
ความคิดเห็นที่ 10
mouse
23/07/2550
10:25 น.
ใช้ได้ครับน้อง ใส่ไปเลยพังช่างแม่งมันซ่อมได้ มันไม่พังง่ายๆหรอก วงจรมันมีป้องกันอยู่บ้าง
ความคิดเห็นที่ 11
vbq
27/07/2550
23:40 น.
มันจาพังได้ไงอ่ะ ก็ในเมื่ออินเวอร์เตอร์สำหรับไดร์ฟมอเตอร์มันมีซอฟท์สตาร์ทโปรแกรมอยู่ในตัว แถมปกติพวกนี้มันปรับความเร็วได้ ตั้งความเร็วเริ่มต้นไว้ต่ำๆ ไฟมันก็ไม่กระชากหรอก ระวังเรื่องฮาร์โมนิคจะดีกว่า ถ้าใช้ทดลองกับพวกเครื่องมือวัด<br>แต่ปกติ มอเตอร์AC ทั่วไป ถ้า 3 เฟส มันจะ 380 V ไม่ใช่เรอะ
ความคิดเห็นที่ 12
ผ่านมา
01/08/2550
21:30 น.
คำตอบที่ 11 อ่านกระทู้ และคำตอบคนอื่นให้ดีก่อนจะตอบก็จะดีนะครับ
ความคิดเห็นที่ 13
ผ่านไป
14/08/2550
00:48 น.
ผมเคยลองมันไม่พังแต่มันตัดการทำงาน
ความคิดเห็นที่ 14
den
07/12/2550
19:47 น.
ผมอยากทราบว่า inverter สามารถแปลงแรงดันจากแบตเตอร์รี่ 12VDC ไปเป็น 380VAc ได้ใหมคร๊าบ
ความคิดเห็นที่ 15
กางเกงเหลือง
27/11/2551
10:14 น.
ข้อมูลนี้เป็นประโยชน์กับชาวโลกมาก<br><br>(สวัสดีชาวโลก)
ความคิดเห็นทั้งหมด 18 รายการ | 1  2  ›  »
แนบรูปประกอบ:
นามสกุล *.jpg , *.gif เท่านั้น
ชื่อผู้ตอบกระทู้:
คำถามเชิงวิศวกรรม(ตอบเป็นตัวเลขเท่านั้น):
2 เซ็นติเมตรมีกี่มิลลิเมตร
ระบุข้อความยืนยันด้านล่าง:
28 October 2026
:: MEMBER LOGIN
E-mail Account
Password
:: OUR SPONSORS
sponsored
LZD
e-book
LZD
LZD
LZD
LZD
LZD
LZD
LZD