Top 50 Popular Supplier
24/06/2554 08:40 น. ,
อ่าน 9,579 ครั้ง
รบกวนสอบถามเรื่องการซ่อมบำรุงหม้อแปลงไฟฟ้าครับ
24/06/2554 08:40 น. |
ที่บริษัทผมใช้หม้อแปลงขนาด 500 KVA ต้องมีการบำรุงรักษาอย่างไรบ้างครับ เช่น ต้องเปลี่ยนน้ำมัน หรืออุปกรณ์อะไรบ้าง ตัวบูซชิ่งแรงต่ำมีการเสื่อมสภาพได้หรือเปล่าถ้าเสื่อม ดูได้จากทีอะไรครับ |
ความคิดเห็นทั้งหมด 5 รายการ |
ความคิดเห็นที่ 1
|
24/06/2554 12:03 น. |
การบำรุงรักษา หม้อแปลงไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์มีความสำคัญ ในการนำพลังงาน ไปใช้งานกับอุปกรณ์ไฟฟ้าของผู้ใช้ไฟ ตั้งแต่ติดตั้งจนถึงปัจจุบัน ถูกใช้ งานตลอดเวลา ซึ่งอาจจะเกิดการเสื่อมสภาพ และชำรุดได้ จึงจำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษาอย่างน้อยปีละ 1 ครั้ง เพื่อยืดอายุการใช้งาน และคุ้มค่า โดยมีสิ่งบ่งบอกถึงความจำเป็นที่จะต้องบำรุงรักษาดังนี้ 1. SILICA-GEL (สารดูดความชื้น) หากเสื่อมคุณภาพจะเปลี่ยนจาก สีน้ำเงินเป็นสีชมพูหรือสีดำ ควรเปลี่ยนใหม่ 2. ซีลยางชำรุดน้ำมันไหลซึมออกมา 3. ถังหม้อแปลงขึ้นสนิม ผุ ชำรุด 4. อาร์คซิ่งฮอนชำรุด/บิดงอไม่ได้ระยะ (15.5 ซม.) 5. ประเก็นกรอบ/หมดสภาพหรือชำรุดน้ำมันจะไหลซึมออกมา 6. บุชชิ่งแรงสูง - แรงต่ำ บิ่น/แตก ชำรุด หรือมีฝุ่นเกาะหนา อาจเป็นตัวนำให้ไฟรั่วลงดินทำให้ไฟดับได้ 7. ถังอะไหล่น้ำมันหม้อแปลงมีระดับน้ำมันต่ำจะต้องเติมน้ำมันเพิ่ม 8. ครีบระบายความร้อนสกปรก/รั่วซึม 9. ขั้วต่อสายแรงสูง - แรงต่ำที่บุชชิ่งหลวมหรือเกิดอ๊อกไซด์จะทำ ให้เกิดอาร์คชำรุด 10. ค่าความเป็นฉนวนของน้ำมันต่ำกว่าพิกัดจะต้องกรองหรือเปลี่ยน ทันที |
ความคิดเห็นที่ 2
|
24/06/2554 12:58 น. |
บทความจากเว็บนี้ดูน่าจะให้รายละเอียดได้ดีกว่า http://www.edco.co.th/index.php?option=com_content&view=article&id=101%3Amaintenance-of-transformers&catid=45%3Aarticle&Itemid=144〈=th ในระบบฉนวนของหม้อแปลงไฟฟ้า นั้นมีส่วน ประกอบหลักคือ น้ำมันฉนวน กระดาษฉนวน ซีล ยาง ฉนวนทองแดง โดยวัสดุเหล่านี้จะเสื่อมสภาพ เมื่อมีความชื้นน้ำ เขม่า สิ่งเจือปนอื่นๆ และก๊าซปะปนอยู่ซึ่งอาจ เป็นสาเหตุให้หม้อแปลงเสียหายได้ ดังนั้นจึงควรทำการตรวจสอบสภาพ และบำรุงรักษาหม้อแปลงอย่างสม่ำเสมอ หรืออย่างน้อยปีละ 1 ครั้ง เพื่อประสิทธิภาพและยืดอายุการใช้งานของหม้อแปลงไฟฟ้า รายการควรตรวจเช็ค 1. ตัวถังหม้อแปลงไฟฟ้า (Main Tank) * ตรวจรอยรั่วซึมของน้ำมัน,คราบน้ำมัน * ตรวจคราบสกปรก,ฝุ่นและขยะที่เกาะติด * ตรวจดูว่าเกิดสนิมหรือการกัดกร่อนของตัวถัง 2. การรั่วซึมรอบนอกของหม้อแปลงไฟฟ้า * ตรวจดูปะเก็น/ซีลยางต่างๆ * ตรวจดูวาวล์ถ่ายน้ำมัน(Drain Valve) * ตรวจดูวาวล์ทิ้งน้ำมัน(Drain Plug) 3. ชุดกรองความชื้น(Dehydrating Breather) * ตรวจสอบการเปลี่ยนสีของซิลิก้าเกล (Silica gel) (สารดูดความชื้น) หากเสื่อมคุณภาพจะเปลี่ยนจาก สีน้ำเงินเป็นสีชมพูหรือสีดำ ควรเปลี่ยนใหม่ * ตรวจสอบระดับน้ำมันในถ้วยใต้กระบอกกรองความชื้นว่ามีอยู่ในระดับที่มาตรฐาน * ตรวจสอบซีลยางและน๊อตส***รต้องไม่มีคราบน้ำมันซึมและซีลยางไม่แตกระแหง มีผิวเรียบ * ต้องดึงแผ่นอลูมิเนียมออกก่อนติดตั้งและจ่ายไฟ 4. การตรวจวัดค่า (Insulation Resistance) 2000 MegaOhm - 5000 MegaOhm (20 C) * H. V. – L.V. ต้องไม่ต่ำกว่า 1000 MegaOhm * H.V. – Ground ต้องไม่ต่ำกว่า 1000 MegaOhm * L.V. – Ground ต้องไม่ต่ำกว่า 1000 MegaOhm 5. บุชชิ่งแรงสูง - แรงต่ำ (Bushing) * ตรวจสภาพผิว(คราบน้ำมัน,รอยอาคท์(Arc),ครีบบิ่นแตก * ตรวจความสะอาดของบุชชิ่ง * ตรวจดูรอยรั่วซึมของคราบน้ำมัน ,สภาพซีลยาง (Seal) * ตรวจ Bolt & Nut ของบุชชิ่งแรงสูง-แรงต่ำ (บุชชิ่งแรงสูง - แรงต่ำ บิ่น/แตก ชำรุด หรือมีฝุ่นเกาะหนา อาจเป็นตัวนำให้ไฟรั่วลงดินทำให้ไฟดับได้) 6. ขั้วต่อสายไฟเข้า - ออก ด้านแรงสูงและแรงต่ำ (Terminal Connector H.V.,L.V.) * ตรวจ ดูรอยอาคท์ (Arc) หรือ Overheat * ตรวจ Bolt & Nut ของ Terminal Connector ให้แน่น * ตรวจสอบความสะอาดและทา Compound เพื่อช่วยเคลือบคลุมรอยสัมผัสไว้เป็นการกันความชื้นและอ๊อกซิเจนในอากาศ |
ความคิดเห็นที่ 3
|
24/06/2554 12:59 น. |
7. ชุดปรับแรงดันไฟฟ้า ( Off Load Tap Changer) * ตรวจสภาพของ Handle และ Tap Changer ตรงล็อกหรือไม่ * ตรวจสอบรอยรั่วซึมของน้ำมันและซีลยาง (Seal) * ตรวจสอบการอาคท์(Arc)หรือเชื่อมติดของ Tap Changer โดยการหมุนไป - มา 4-5 ครั้ง 8. ที่วัดระดับน้ำมันหม้อแปลงไฟฟ้า (ถ้ามี) * สังเกตการขยับตัวของเข็มวัดระดับ(ถ้ามี) * ตรวจดูระดับน้ำมันอยู่ในเกณฑ์มาตรฐาน(20 Celsius)หรือไม่ * ตรวจขัน น๊อต ส***รให้แน่น * ตรวจสอบรอยรั่วซึมน้ำมันและซีลยาง(Seal) * ตรวจสอบ กระจก/พลาสติก ว่าแตกชำรุดหรือไม่ 9. เทอร์โมมิเตอร์ (ถ้ามี) * ตรวจสอบกระจก/พลาสติกหน้าปัทม์แตกชำรุดหรือไม่ * ตรวจสอบรอยรั่วซึมคราบน้ำมัน * ตรวจสอบค่าที่วัดอุณหภูมิ Top oil เกินค่าที่กำหนดหรือไม่ (ไม่เกิน 60 Celsius) - ตรวจสอบการทำงานของอุณหภูมิถูกต้องหรือไม่ 10. อุปกรณ์ความดัน(Pressure Relief Device) (ถ้ามี) * ตรวจสอบรอยรั่วซึมคราบน้ำมัน 11. บุชโฮรีเลย์ (Buchholz Relay) (ถ้ามี) * ตรวจสอบกระจก/หน้าปัทม์แตกชำรุดหรือไม่ * ตรวจสอบมี Gas สะสมมากผิดปกติหรือไม่ * ทดสอบการทำงาน 12. น้ำมันหม้อแปลงไฟฟ้า * ทดสอบค่า Breakdown Voltage ตามมาตรฐาน ASTM หรือ IEC * ตรวจสอบสีของน้ำมัน * ตรวจสอบค่าความเป็นกรด,ความหนืด * ตรวจสอบสิ่งเจือปนในน้ำมัน |
ความคิดเห็นที่ 4
|
03/07/2554 10:37 น. |
http://www.ekarat-transformer.com/content/index_th.asp คู่มือบำรุงรักษา คู่มือบำรุงรักษาหม้อแปลงไฟฟ้าชนิดแห้ง Low Voltage คู่มือบำรุงรักษาหม้อแปลงไฟฟ้าชนิด Cast Resin คู่มือบำรุงรักษาหม้อแปลงไฟฟ้าชนิดน้ำมัน เอกสารอื่นๆ > _____________________________________________________ Think of machine and parts think of hybrid-precision www.hybrid-precision.com Amnart_engineer@Hotmail.com |
ความคิดเห็นที่ 5
|
07/07/2554 13:52 น. |
Thanks Khun Amnart : Very useful documents |
ความคิดเห็นทั้งหมด 5 รายการ |
28 October 2026
:: MEMBER LOGIN
:: OUR SPONSORS
|
|
Copyright© 9engineer.com, All rights reserved. Tel. 086-1222078 Email: no-reply@9engineer.com (Powered By : SiamWebMaker.in.th)