Top 50 Popular Supplier
09/04/2548 13:57 น. ,
อ่าน 4,895 ครั้ง
fuse กับ breaker
09/04/2548 13:57 น. |
fuse กับ breaker แตกต่างกันอย่างไร ในการใช้งาน มีความสัมพันธ์ กับแรงดัน และกระแสอย่างไร<br>fuse ทำงาน มองอะไรเป็นหลัก เช่น กระแสหรือแรงดัน<br>breaker ทำงานมองที่อะไรเป็นหลัก เช่น กระแสหรือแรงดัน<br>motor ควรใช้อะไรในการป้องกันระหว่าง fuse กับ breaker<br>motor AC 1phase กลับทางหมุนด้วยวิธีอะไร<br>motor พัดลม ใช้อะไรในการปรับความเร็วรอบ |
ความคิดเห็นทั้งหมด 4 รายการ |
ความคิดเห็นที่ 1
|
10/04/2548 12:27 น. |
ขอให้ความคิดเห็นอย่างนี้ครับ ถึงแม้จะไม่ค่อยชำนาญเกี่ยวกับเรื่องเบรคเกอร์และ ฟิวส์ แต่อยากออกความเห็นให้ผู้รู้ได้ให้ข้อวิจารณ์หรือข้อเสนอแนะ<br><br>ฟิวส์กับเบรคเกอร์ เป็นอุปกรณ์ที่ทำหน้าที่เหมือนกัน คือ ตัดตอนระบบไฟฟ้าออกจากโหลด เมื่อโหลดมีค่ากระแสเกินพิกัด ของอุปกรณ์ที่กำหนดไว้ที่ฟิวส์และเบรคเกอร์<br><br>ฟิวส์และเบรคเกอร์ ใช้หลักการตรวจจับที่เหมือนกัน คือ การตรวจจับเฉพาะกระแส ( ไม่พูดถึงอุปกรณ์ตัวพ่วงต่างๆที่อยู่ที่เบรคเกอร์<br>under Voltage , Shunt trip )<br><br>ฟิวส์แตกต่างจากเบรคเกอร์ตรงที่ ฟิวส์เมื่อทำการตัดวงจรออกแล้ว ต้องทำการเปลี่ยนใหม่ ต่างจากเบรคเกอร์ ตรงที่สามารถ รีเซ็ท ค่าแล้วสามารถใช้งานได้ต่อไปอีก<br>ข้อดีของฟิวส์ คือ การให้ความเสถียรภาพ ในการตัดวงจรได้ดีกว่า เบรคเกอร์ ฉะนั้นในการออกแบบระบบที่ต้องการเสถียรภาพในการตัดวงจร ค่อนข้างสูง จึงต้องมีการนำเอาฟิวส์มาต่อร่วมกับเบรคเกอร์ โดยมีการ Co-ordinate กัน ให้เบรคเกอร์ทำการตัดวงจรก่อน แต่ ถ้า เบรคเกอร์ไม่ตัด ฟิวส์จะทำหน้าที่ตัดวงจรเอง<br><br>มอเตอร์ควรจะใช้เบรคเกอร์ในการตัดวงจรออกจากระบบไฟฟ้า เพราะมอเตอร์เป็นอุปกรณ์ที่สามารถทนการเกิดการกระแสเกินได้มากพอสมควร และส่วนมากแล้ว การออกแบบการควบคุมมอเตอร์ อุปกรณ์ที่ตัดวงจร จะเป็นโอเวอร์โหลด เสียมากกว่า เบรคเกอร์ จะเป็นตัว Back up และตัดตอนระบบไฟฟ้าออก เพื่อทำการบำรุงรักษาตู้ควบคุมไฟฟ้า หรือ การตรวจเช็ค<br><br>เกี่ยวกับมอเตอร์บ้าง<br>มอเตอร์ 1 เฟสส่วนมากจะมีขดลวดอยู่ 2 ขด คือ ขดสตาร์ท และขดรัน และขดลวดทั้งสองจะต่อคร่อมไลน์ ( ขดสตาร์ท อาจจะมี สวิทช์แรงเหวี่ยง หรือ แคป ต่ออยู่ให้ถือว่าเป็นอุปกรณ์ของขดสตาร์ท ) วิธีการกลับทางหมุนทำได้โดยการกลับสาย ที่คร่อมไลน์ ของขดใดขดหนึ่งเพียงขดเดียว ( ถ้าจำไม่ผิดเคยเขียนอธิบายในเวปบอร์ดนี้แล้วลองหาดู )<br><br>มอเตอร์ พัดลมส่วนใหญ่จะปรับความเร็วด้วยการ ต่อขดลวด ขดรันเข้ากับชุดขดลวด ซึ่งชุดขดลวดบางครั้งก็จะอยู่ในตัวมอเตอร์ เอง หรือบางครั้งก็จะออกมาเป็น ขดลวดอยู่ข้างนอก ( มอเตอร์พัดลมเพดาน ) ชุดขดลวดที่ต่อเพิ่มนี้จะเป็นตัวกำหนดแรงดันที่ป้อนให้กับขดรัน และเป็นผลทำให้ความเร็วรอบของมอเตอร์เปลี่ยนไป จะเห็นได้ว่า ในสปีดสูงของมอเตอร์พัดลม ขดรันจะต่อเข้ากับไลน์ 220 โวลท์พอดี |
ความคิดเห็นที่ 2
|
10/04/2548 13:54 น. |
ช่างซ่อมมอเตอร์ ตอบหมดเลย ไม่รู้จะตอบอะไรอีก |
ความคิดเห็นที่ 3
|
10/09/2551 23:01 น. |
มอเตอร์พัดลมเพดาน48"หมุนกระรัศมีกี่เมตร |
ความคิดเห็นที่ 4
|
10/09/2551 23:09 น. |
มอเตอร์พัดลมเพดาน48"หมุนกี่รอบต่อ1นาที |
ความคิดเห็นทั้งหมด 4 รายการ |
14 December 2025
:: MEMBER LOGIN
:: OUR SPONSORS
|
|
Copyright© 9engineer.com, All rights reserved. Tel. 086-1222078 Email: no-reply@9engineer.com (Powered By : SiamWebMaker.in.th)