Top 50 Popular Supplier
03/08/2549 12:29 น. ,
อ่าน 14,708 ครั้ง
การกลับทางหมุนมอเตอร์ dc ทำอย่างไร
03/08/2549 12:29 น. |
การกลับทางหมุนมอเตอร์ dc ขนาด 5 hp ทำอย่างไรครับ |
ความคิดเห็นทั้งหมด 12 รายการ |
ความคิดเห็นที่ 1
|
03/08/2549 12:43 น. |
กลับขั้วครับ |
ความคิดเห็นที่ 2
|
03/08/2549 12:57 น. |
กลับขั้ว field coil นะครับ ง่ายกว่า Amature |
ความคิดเห็นที่ 3
|
03/08/2549 13:32 น. |
การกลับทางหมุน DC- motor ถ้ามอเตอร์นั้นไม่ได้ต่ออยู่กับ DC-Drive ก็สามารถทำได้โดยกลับที่ขั้ว Field หรือ Armature ก็ได้ แต่ถ้ามอเตอร์นั้นต่ออยู่กับ DC- Drive ควรจะกลับที่กลับขั้ว Field หรือขั้ว Armature คู่กับขั้ว Tacho เสมอ มิฉะนั้นมอเตอร์จะหมุนโอเวอร์สปีดคอนโทรลไม่ได้ แต่ถ้าจะให้ง่ายกลับที่ขั้ว Field กับ Armature จะง่ายกว่าเพราะสายมีขนาดเล็ก ต้องระวังน่ะครับ อันตรายมาก |
ความคิดเห็นที่ 4
|
03/08/2549 14:18 น. |
แก้ไขคำตอบที่ 3 จาก แต่ถ้าจะให้ง่ายกลับที่ขั้ว Field กับ Armature เป็น แต่ถ้าจะให้ง่ายกลับที่ขั้ว Field กับ Tacho |
ความคิดเห็นที่ 5
|
03/08/2549 20:14 น. |
แต่ถ้าจะให้ง่ายเข้าไปอีก โดยที่ไม่ต้องสลับสายเลยละก็ กลับสเตเตอร์ของมอเตอร์ คือกลับด้าน D END เป็น ND END |
ความคิดเห็นที่ 6
|
03/08/2549 21:04 น. |
ถามคำตอบที่ 3 ครับ การกลับขั้วสาย ต้องกลับขั้วของ เทคโค ไปด้วย ทุกยี่ห้อ หรือประเภทของชุดไดรว์เลย หรือครับ ไม่ทราบว่ามันสัมพันธ์กันอย่างไรครับ ขอบคุณคราบๆๆๆๆ |
ความคิดเห็นที่ 7
|
03/08/2549 21:06 น. |
คำตอบที่ 5 พูดเล่นหรือพูดจริงครับ |
ความคิดเห็นที่ 8
|
04/08/2549 11:18 น. |
จากหลักการของ Drive ผมว่าทุกยี่ห้อครับ ถ้าจะให้เข้าใจง่ายๆ คือถ้า Demand setpoint เป็นสัญญาณบวก Feed back ต้องเป็นสัญญาณลบ (ถ้ารู้เกี่ยวกับ Op-Amp จะเข้าใจยิ่งขึ้น) เพื่อที่จะมาหักล้างกับ Setpoint จะได้เป็นค่า Error ค่านี้จะนำไปสั่งให้ชุดคอนโทรลจ่ายกระแสให้มอเตอร์มาก-น้อย ตามค่า Error แต่ถ้าสัญญาณ Feedback เป็นบวกก็จะเป็นการเสริมกัน (ค่า Error เพิ่มขึ้นตลอดไม่มีลด) ทำให้ Drive จ่ายกระแสให้มอเตอร์มากขึ้นเรื่อยๆ ก็จะเกิดการโอเวอร์สปีดได้ แต่ ณ ปัจจุบัน Drive ส่วนใหญ่เป็นแบบ Digital สามารถที่จะตรวจพบความผิดพลาดนี้ได้ แต่ยังไงๆ ก็ควรจะระวังน่ะครับ |
ความคิดเห็นที่ 9
|
04/08/2549 13:56 น. |
ขอให้ความเห็นอย่างนี้ครับ<br><br>เท่าที่ทราบ Tacho มีทั้งแบบที่เป็นทั้ง แบบ AC และ <br>DC แต่ทั้งสองแบบ ก็จะมี Out Put ออกมาเป็น DC เหมือนกัน แต่จะแตกต่างกันตรงที่ ถ้าเป็นดีซี ขั้วของ OutPut จะเปลี่ยนตามทิศทางการหมุน แต่ถ้าเป็นแบบ AC ขั้วจะไม่เป็นไปตามทิศทางการหมุน<br><br>เลยมีความคิดเห็นว่า การกลับขั้วสายมอเตอร์พร้อมแทคโค พร้อมกันน่าจะใช้เฉพาะกรณี ที่เป็นแทคโคประเภทดีซี |
ความคิดเห็นที่ 10
|
04/08/2549 15:00 น. |
ขอบคุณทุกๆคำตอบมากครับ ได้ความรู้มากเลยครับ |
ความคิดเห็นที่ 11
|
01/09/2549 11:24 น. |
กลับขั่ว |
ความคิดเห็นที่ 12
|
09/08/2552 23:38 น. |
หลักการการกลับทางหมุนของมอเตอร์กระแสตรง ทำอย่างไร |
ความคิดเห็นทั้งหมด 12 รายการ |
16 December 2025
:: MEMBER LOGIN
:: OUR SPONSORS
|
|
Copyright© 9engineer.com, All rights reserved. Tel. 086-1222078 Email: no-reply@9engineer.com (Powered By : SiamWebMaker.in.th)